Исторический Ferrari F40: скорость и цена в одном автомобиле

Этот Ferrari F40 может стать не только самым быстрым, но и самым дорогим.

В середине августа аукционный дом RM Sotheby’s представит на открытых торгах уникальный экземпляр легендарного Ferrari F40. Оценочная стоимость этого суперкара составляет от 8,5 до 9,5 миллионов долларов. Если прогнозы аукционистов подтвердятся, этот автомобиль станет самым дорогим экземпляром F40 в истории. Особую ценность этому автомобилю придает его редкая спецификация F40 LM, оснащенная самым мощным двигателем, который когда-либо устанавливался на эту модель.

Концепцию использования Ferrari F40 в гонках аукционисты приписывают не самой компании Ferrari, а одному из французских дилеров бренда, компании Charles Pozzi. Даниэль Марин, руководитель фирмы, обратился к известному гоночному инженеру Джулиано Микелотто с просьбой оценить потенциал платформы F40. Микелотто, имеющий опыт сотрудничества с Ferrari, разработал комплексный пакет модификаций для F40, включая ступенчатое увеличение мощности двигателя.

Поскольку Микелотто ранее неоднократно сотрудничал с Ferrari, программа модификации была в конечном итоге одобрена в Маранелло. В результате альянс выпустил 19 машин, подготовленных с учетом регламентов гоночных серий IMSA и FIA GT.

На Ferrari F40 LM использовался штатный 2.9-литровый V8 двигатель, но если в серийной версии он развивал 478 л.с., то Микелотто удалось увеличить его мощность сначала до 720, а затем и до 760 л.с. Параллельно проводились работы по модификации шасси, усиления тормозов, доработки аэродинамики и облегчению кузова. Благодаря этим изменениям удалось снизить вес автомобиля на 300 кг, и вес Ferrari F40 LM составил около одной тонны.

Экземпляр, представленный на аукционе, является 14-м по счету и был собран в декабре 1992 года. Первоначально он был предназначен для частного владельца и не участвовал в крупных гонках, хотя принимал участие в многочисленных клубных мероприятиях и выставках. В 2009 году автомобиль получил сертификат подлинности Ferrari Classiche, а в 2014 году был полностью восстановлен в компании Джулиано Микелотто.

По утверждениям, автомобиль пригоден не только для музея или тематического собрания, но и для полноценной эксплуатации на гоночных трассах.