Ремонт дорог в России (10 фото)

03 октября 2012

21 198 15

Похоже, что с каждым ремонтом дорог асфальта тырят еще больше, хотя его и так остается немного после всех откатов. Поэтому ремонт дорог в России перешел на новый уровень: теперь покрытие делают хуже, чем было до дорожных работ. Не трогали бы уже. Яркий тому пример: длина участка 1,4 км, 4 полосы, 22 млн. рублей. Слева - старое покрытие, справа - новое.

Ремонт дорог в России (10 фото)

Установка бордюрного камня

Забыли немного асфальтовой смеси, с кем не бывает

Ой вэй, не хватило асфальтовой смеси, завтра доделаем

Сделано по евростандартам

Соединение дорожного полотна наношвом

Сойдёт и так. Машины будут ездить, разровняют

Для примера: верхнее фото - участок герой этой темы. Снизу дорога, которую построили за 2 дня к приезду Никиты Хрущёва и Фиделя Кастро на стадион в 1963г. Дороге уже 50 лет

Предыдущий пост Следующий пост

Vanilla

15 комментариев

Оставить комментарий

morozco 03 октября 2012
Вячеслав 03 октября 2012
Павел Медведев 03 октября 2012

Автор тупой мудак, сначала разберись в отличии состава смеси, ее прочности, упрогости, морозостокойсти и т.д., сделано не айс, но а/б смесь более высокого качества, а съезды зачастую так и делают, потому что, как очевидно, дороги во все городе сразу не ремонтируются, скажи спасибо что такие сделали
Александр 03 октября 2012

:blind:
Денис 03 октября 2012

не надо говорить спасибо за то что такие сделали , надо что б нормально делали.
ГобулЬ 03 октября 2012
Кум 03 октября 2012

:fingal:
покоритель 03 октября 2012

[b]Павел Медведев[/b],
ты клал этот асфальт?
гАРИК 03 октября 2012

Ну как всегда, в России две бедыы
Павел Медведев 03 октября 2012

нет, я не клал*) но работал дорожником
sutkina 03 октября 2012
Сергей 03 октября 2012

Технологии в России есть, но это понятия эфимерные и нематереализуемые)))))
Ярослав 03 октября 2012
Dima 04 октября 2012

Могу с вами поспорить! По крайней мере асфальтобетон справа по своей текстуре напоминает щебеночно-мастичный асфальтобетон (ЩМА). У него больший срок службы (превышает обычный на 3-5 лет), да и уровень коэффициента сцепления на этом а/б гораздо выше, также он позволяет выдерживать более интенсивные нагрузки из-за более процентного содержания щебня в составе. Поэтому к самой смеси как раз нареканий нету, а вот способ укладки конечно оставляет желать лучшего.
А 04 октября 2012

а с чего тут решили, что старое покрытие лучше нового? Сюдя по фоткам - нормальная дорога получилась. А что до неприглядных стыков - так они судя по всему вообще за пределами дороги. Или у вас такая привычка - ездить вне проезжей части?