Если посмотреть на современный парк электрокаров, то вы увидите, что он, при всем своем многообразии, достаточно… однообразен и представлен либо «малолитражками» (если это определение применимо к автомобилям этого класса), либо премиум-седанами Tesla, либо неведомыми зверьками производства «АвтоВАЗа». А между тем Америка любит большие машины и как тут быть? Компания VIA Motors предлагает оригинальное решение.
Было понятно, что сажать на батареи здоровые автомобили — дело неблагодарное, да и экономически нецелесообразное. Поэтому там делают хитрее. Компания закупает у концерна General Motors (даром что председатель правления VIA Motors долгое время руководил GM и возглавлял работы над электрокаром Volt) популярные в США модели пикапов, внедорожников и микроавтобусов и проводит их переоборудование под электричество.
Для этого они к двигателю внутреннего сгорания также добавляют электромотор и устанавливают для него комплект батарей. Таким образом при начале движения первые 60 км автомобиль идет только на электродвигателе, а ДВС подключается только тогда, когда разряжаются аккумуляторы.
По словам VIA Motors, такой подход представляет собой разумный баланс между повседневной экономией и дальностью поездки. Так, он позволит на одном баке проезжать до 650 км, но в обычной жизни ежедневно люди проезжают не более 50 км и все эти километры покрываются емкостью батарей. Более того, для пикапов VIA Motors предлагает специальный тент для кузова. Оснащенный фотогальванической панелью, он в солнечный день позволяет увеличить радиус электропробега еще на 16 км. Его стоимость составит 2 тысячи долларов.
В продажу «электрокары» VIA поступят в начале следующего года. Цена начинается от 79 тысяч долларов.
Было понятно, что сажать на батареи здоровые автомобили — дело неблагодарное, да и экономически нецелесообразное. Поэтому там делают хитрее. Компания закупает у концерна General Motors (даром что председатель правления VIA Motors долгое время руководил GM и возглавлял работы над электрокаром Volt) популярные в США модели пикапов, внедорожников и микроавтобусов и проводит их переоборудование под электричество.
Для этого они к двигателю внутреннего сгорания также добавляют электромотор и устанавливают для него комплект батарей. Таким образом при начале движения первые 60 км автомобиль идет только на электродвигателе, а ДВС подключается только тогда, когда разряжаются аккумуляторы.
По словам VIA Motors, такой подход представляет собой разумный баланс между повседневной экономией и дальностью поездки. Так, он позволит на одном баке проезжать до 650 км, но в обычной жизни ежедневно люди проезжают не более 50 км и все эти километры покрываются емкостью батарей. Более того, для пикапов VIA Motors предлагает специальный тент для кузова. Оснащенный фотогальванической панелью, он в солнечный день позволяет увеличить радиус электропробега еще на 16 км. Его стоимость составит 2 тысячи долларов.
В продажу «электрокары» VIA поступят в начале следующего года. Цена начинается от 79 тысяч долларов.
Оставить комментарий
Информация
Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставлять комментарии на сайте.
Нет комментариев
Оставить комментарий